อย่าปล่อยให้วิกฤตที่ดีต้องสูญเปล่าในขณะที่รัฐบาลยุโรปต่อสู้กับการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา กลุ่มผลประโยชน์ที่ใกล้ชิดกับกลไกการร่างกฎหมายของสหภาพยุโรปกำลังกดดันเจ้าหน้าที่ของสหภาพยุโรปอย่างแข็งขันให้ชะลอกำหนดเวลาและเลื่อนการบังคับใช้กฎหมายตั้งแต่อุตสาหกรรมรถยนต์ไปจนถึงผู้ผลิตพลาสติก บริษัทดูแลสุขภาพ และธนาคาร อุตสาหกรรมต่างๆ ต่างเรียกร้องให้ฝ่ายนิติบัญญัติแนะนำ “การผ่อนปรนด้านกฎระเบียบ” ด้วยคำขอที่หลากหลายเกี่ยวกับมาตรฐานและการบังคับใช้ในระดับสหภาพยุโรป
สำหรับบางคน มันเป็นคำถามที่ยุติธรรม
ซึ่งจะช่วยให้อุตสาหกรรมรับมือกับขนาดของวิกฤตในขณะที่เศรษฐกิจของยุโรปชะงักงัน สำหรับคนอื่นๆ มันเป็นความพยายามเหยียดหยามที่จะหลีกเลี่ยงกฎที่เข้มงวดกว่าที่อุตสาหกรรมกำลังวิ่งเต้นต่อต้านตั้งแต่ก่อนเกิดวิกฤต
ล็อบบี้องค์กรหลายแห่ง “ฉวยโอกาสใช้โรคระบาดเพื่อรีไซเคิลความต้องการในการวิ่งเต้นแบบเดิมๆ ในบางกรณีค่อนข้างไร้ยางอาย” มาร์การิดา ซิลวา นักรณรงค์ที่องค์กรพัฒนาเอกชนด้านความโปร่งใสขององค์กรสังเกตการณ์ยุโรปกล่าว
อุตสาหกรรมกล่าวว่าขนาดของการหยุดชะงักของไวรัสโคโรนาหมายความว่าธุรกิจต่างๆ ไม่มีเวลาตรวจสอบหรือให้ข้อมูล
จุดยืนของผู้นำธุรกิจซึ่งแสดงไว้ในจดหมายหลายฉบับถึงผู้นำและผู้กำหนดนโยบายของสหภาพยุโรป คือ วิกฤติดังกล่าวบีบให้พวกเขาต้องยกเครื่องห่วงโซ่อุปทาน ปิดร้านค้า ปรับโครงสร้างพนักงาน และทบทวนแผนทางการเงินอีกครั้ง พวกเขากล่าวว่ากฎระเบียบที่เข้ามาเพิ่มความเครียดที่ควรหลีกเลี่ยงในตอนนี้
“การแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนากำลังทำให้บริษัทในยุโรปตกอยู่ภายใต้แรงกดดันมหาศาล … เราขอให้คุณจัดตั้งตราสารซึ่งจะทำให้คณะกรรมาธิการสามารถเลื่อนกำหนดเส้นตายสำหรับภาระหน้าที่ด้านกฎระเบียบใหม่ซึ่งจะมีผลในช่วงวิกฤต” SME Europe ซึ่งเป็นตัวแทนของธุรกิจขนาดเล็ก เขียนจดหมายถึงประธานาธิบดีสหภาพยุโรป Charles Michel และ Ursula von der Leyen เมื่อปลายเดือนมีนาคม กองทุนการเงินระหว่างประเทศคาดการณ์ว่า GDP ในยูโรโซนจะหดตัวร้อยละ 7.5 ในปีนี้
แต่นักรณรงค์เกรงว่าความพยายามของกลุ่มในการกระชับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและผู้บริโภคจะหยุดชะงักไปจนกว่าจะเกิดโรคระบาด และผลกระทบอาจไปไกลกว่าวิกฤตด้านการดูแลสุขภาพ
“เมื่อไม่กี่เดือนก่อน ถ้าคุณพูดว่า ‘จริง ๆ แล้ว
การปกป้องสิ่งแวดล้อมไม่ได้มีความสำคัญเป็นอันดับแรก’ คุณจะทำให้ทุกคนวิจารณ์ทันที” ซิลวากล่าว “และตอนนี้คุณสามารถพูดได้ว่าวิกฤตโคโรนาหมายความว่าเรารอได้”
เมื่อวันศุกร์ รัฐสภายุโรปได้อนุมัติแผนการที่จะผลักดันการดำเนินการตามกฎระเบียบใหม่ของสหภาพยุโรปที่สำคัญ ซึ่งออกแบบมาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับอุปกรณ์ทางการแพทย์ภายในหนึ่งปี
ไม่มีเวลาสำหรับงานเอกสาร
ก่อนที่ไวรัสโคโรนาจะระบาดในยุโรป คณะกรรมาธิการ von der Leyen ได้ให้ความสำคัญกับเรื่องสภาพอากาศและสิ่งแวดล้อมเป็นหัวข้อหลัก
ในภาคส่วนเทคโนโลยี กลุ่มล็อบบี้หลักสองกลุ่มในเดือนนี้กล่าวว่าพวกเขา “กังวลเกี่ยวกับกำหนดเวลาในการปฏิบัติตามข้อกำหนดใหม่สำหรับอุปกรณ์จ่ายไฟภายนอก” กฎระเบียบที่กำหนดข้อกำหนดที่สูงขึ้นเกี่ยวกับประสิทธิภาพการใช้พลังงานของเครื่องชาร์จสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
สมาคมเทคโนโลยีเพื่อผู้บริโภคและสภาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีสารสนเทศได้ขอให้ระงับกำหนดเวลาหกเดือน โดยกล่าวว่าการตัดสินใจดังกล่าวจะ “สมส่วน สมเหตุสมผล และไม่มีค่าใช้จ่าย” และเสนอ “การบรรเทาทุกข์ที่จำเป็นอย่างยิ่งต่อธุรกิจ”
เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ซีอีโอ 35 คนของบริษัทยักษ์ใหญ่ในยุโรปได้ให้คำมั่นต่อสาธารณะต่อโครงการริเริ่มที่จัดโดย MEP Pascal Canfin ของฝรั่งเศส โดยให้คำมั่นว่าจะใช้แพ็คเกจการลงทุนหลังวิกฤตเพื่อจัดลำดับความสำคัญของเป้าหมายด้านสภาพอากาศและความหลากหลายทางชีวภาพ
บริษัทในกลุ่มเดียวกันนี้บางแห่ง ซึ่งรวมถึงผู้ผลิตรถยนต์ Renault และ ENGIE ยักษ์ใหญ่ด้านพลังงาน ได้ขอให้ชะลอกฎสีเขียวผ่านทางจดหมายจาก BusinessEurope ซึ่งเป็นล็อบบี้ธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดของยุโรปเมื่อวันที่ 10 เมษายน ขอให้คณะกรรมาธิการ “ขยายกำหนดเวลาบางอย่างในการดำเนินการตามกฎหมายของสหภาพยุโรป” และระงับ “สภาพแวดล้อมที่ไม่จำเป็นและการปรึกษาหารือเกี่ยวกับสภาพอากาศทั้งหมดสำหรับการมีส่วนร่วมของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย”
Peter Sennekamp ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารของ BusinessEurope เน้นย้ำว่าพวกเขา “ไม่เรียกร้องให้เลื่อนความทะเยอทะยานของ Green Deal แต่เพียงแค่ขยายกำหนดเวลาบางส่วนสำหรับการปรึกษาหารือที่กำลังดำเนินอยู่” และเสริมว่าการผลักดันสิ่งเหล่านี้ออกไปภายในเวลาไม่กี่เดือน “จะ ไม่เป็นอันตรายต่อไทม์ไลน์ทั้งหมด”
อุตสาหกรรมกล่าวว่าขนาดของการหยุดชะงักของไวรัสโคโรนาหมายความว่าธุรกิจต่างๆ ไม่มีเวลาที่จะกลั่นกรองหรือให้ข้อมูลกับกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศหลายส่วนที่อยู่ระหว่างดำเนินการ
ผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกรัฐสภารถยนต์ Eric-Mark Huitema บอกกับ POLITICO ว่าเขายังได้ขอให้คณะกรรมาธิการ “หยุดการปรึกษาหารือบ้าๆ ที่ยังคงเกิดขึ้น” สมาชิกขององค์กรของเขา สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป (ACEA) “กำลังต่อสู้เพื่อความอยู่รอด เราไม่มีเวลากรอกแบบสอบถาม” เขากล่าว
ล็อบบี้ของ Huitema และอีกสามคนในเดือนมีนาคมเขียนถึง von der Leyen ขอให้มีการประชุมเพื่อหารือเกี่ยวกับความจำเป็นในการ “ปรับเปลี่ยน” กับช่วงเวลาของ “การมีอยู่ของ
แนะนำ ufaslot888g
